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 　　6月19日，日照港裕廊在香港上市挂牌，股价高飞，盘中涨幅一度达到267.3%，最后收于+140.67%，创下港股首日上市最好成绩。据绿专资本了解此次日照港裕廊在香港上市从项目启动到成功发行，仅用了7个月，创造了中国港口行业在香港联交所挂牌上市的“日照港速度”。

　　为何初登港股的日照港裕廊会取得如此成绩和受投资者看高一线?这与其优越地理位置、行业地位、业绩表现及发展趋势等综合因素不无关系。

　　其港区位于日照港石臼港区，是天然深水良港，气候温和，全年不冻不淤，位于开阔水域，海床平坦。泊位天然水深介乎8.0至15.2米，可停靠当前世界上最大的散粮运输船，同时它也是中国唯一与两条超一千公里主要铁路线(瓦日线及新菏兖日—陇海线)直接相连的港口。

　　目日照港裕廊主要提供装卸、泊位租赁、港务管理、堆存及物流代理服务等综合性港口相关服务，主要涵盖大豆、木片、木薯干，以及包括玉米和小麦在内的较小规模的其他货种。招股书所示，公司2018年的总收入构成中(按货种划分)，大豆、木片及木薯干的(相关)收入占比分别为56.7%、13.4%及10.2%，三者合共占比约为80.3%。

　　按2018年的吞吐量计，日照港裕廊为中国最大的粮食及木片进口港。根据灼识报告，于2018年，该公司的大豆及木片进口吞吐量(包括租出泊位的吞吐量)均稳居中国第一，木薯干进口的吞吐量稳居全国第二。另外，日照港裕廊运营着中国沿海最大型散粮泊位之一的西5#泊位，同时亦建有中国最大的木片接卸专用泊位，以及国内首个及唯一木薯干全封闭式卸船专用系统。

　　由于中国经济长期增长前景、庞大的人口基数及强大的消费内需，正如招股书中的咨询机构灼识所指，中国未来对大豆、木片及木薯干的需求将继续大幅增长，所以，凭籍日照港裕廊在这些货种上领先的市场地位，预期能长期分享到来自行业所带来的长期需求增长。

　　2016年、2017年及2018年12月31日年度，日照港裕廊实现的收入分别为人民币4.88亿元、人民币5.21亿元及人民币5.32亿元，而利润则分别为人民币7840万元、人民币1.27亿元及人民币1.49亿元。可见，日照港裕廊在营收及盈利方面持续保持着稳固的增长态势。

　　随着日照港裕廊成功在香港主板成功挂牌上市，赴香港上市鲁企再添一家。近年来，山东企业赴港上市步伐不断加快，去年7月，齐鲁高速(01576.HK)在香港联交所主板挂牌上市，成为山东省高速公路板块首家境外上市公司。目前山东在香港上市公司至少有50家，约占境外上市公司总数的46%;累计在港融资约993.7亿元，约占境外上市融资的84.63%。来源：绿专资本综合整理

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