6月24日,刚完成上市辅导的东方航空物流股份有限公司(下称“东航物流”)提交了A股IPO申请,目前申请材料已获受理。绿专资本获悉,2019年1月东航物流向中国证监会进行了辅导备案登记,5个月后,也就是6月12日,上海证监局发布的《中金公司关于东方航空物流股份有限公司辅导工作总结报告公示》披露,东航物流完成上市辅导。
东航物流原是中国东方航空集团有限公司(以下简称“东方航空”,600115.SH)旗下的物流货运公司,2004年成立于上海,其旗下拥有中国货运航空、东航快递、东航运输等子公司及境内外近200个站点及分支机构,员工6000余人,是目前世界上独一无二的被航空公司拥有,同时又拥有航空公司的物流企业。
2016年9月,国家明确了首批混合所有制改革“6+1”试点名单,作为第一批国企混改试点以及民航领域的第一家混改试点企业,东航集团旗下的东航物流混改的一举一动备受外界关注。
东航混改主要采取“三步走”战略,第一步是股权转让,把物流公司剥离到东航集团旗下,为混改打好基础;第二步是增资扩股,引入社会资本;第三步是改制上市。目前,东航物流正紧锣密鼓推进第三阶段改制上市工作。
东航物流在混改过程中充分引入社会资本,实现了股权多元化,其中联想控股、普洛斯、德邦物流、绿地分别持股25%、10%、5%、5%。值得注意的是,东航物流混改实现了国有资本100%控股一次性降到50%以下的相对控股,东航集团持股比例仅为45%。
实施混改后效果显著,2017年,东航物流营业收入同比增长29.28%至75.46亿元,净利润翻一番至7.11亿元。2018年营业收入同比增长42.38%至107.44亿元,净利润同比增长52.25%至10.82亿元,突破了传统航空运货“十年九亏”的怪圈。
东航物流混改另一重大突破是引入了员工持股计划。东航物流员工合计持股10%,首批持股人员主要为中高级管理人员和核心业务骨干,并适当向高技术业务骨干倾斜。
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