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 　　7月20日，蚂蚁金服确认上市，仅隔一天，滴滴IPO的消息即传出。据媒体报道，滴滴出行正与投行洽谈，计划最快年内在香港首次公开发行，目标估值超过6000亿港币，约800亿美元，有望成为近年来香港市场规模最大的IPO交易之一。

　　上述消息称，滴滴旗下包括网约车、单车，代驾以及金融业务已经规模化盈利。

　　滴滴方面对上市未予置评，但据媒体报道，此消息获得了滴滴高层人士的确认。

　　该人士称，滴滴目前资金状况充沛，账面现金超过500亿元，但投资人方面有退出诉求。软银目前是滴滴的最大股东，从2015年到2018年，软银在滴滴投资约108亿美元。在2017年12月的最近一次融资后，滴滴估值达到560亿美元。

　　在本次IPO传闻之前，滴滴也曾陷入过IPO相关猜测与传闻。

　　2018年7月，有媒体报道称，滴滴预计于2019年下半年进行IPO，彼时估值约550亿美元，预计最终上市时市值达700至800亿美元(约合4953.9亿元至5661.6亿元人民币)。

　　2019年7月，滴滴出行13.75万股股份于上海联合产权交易所公开挂牌转让，公司整体估值为550亿美元(约合3892.35亿元人民币)，该股权转让出售价按照整体估值475.44亿美元进行(约合3364.69亿元人民币)。

　　去年10月，据媒体报道称，滴滴部分股东开始寻求把自己手中的股权变现，其中有两位中国和美国的滴滴原始股东拟出售股份，分别按400亿美元和430亿美元的估值叫价。

　　滴滴的上市似乎也有迹可循。今年4月份，滴滴总裁柳青接受外媒采访时，表示滴滴核心业务网约车已实现盈利，虽然前几个月中，滴滴还在对外宣称自己长期亏损，经营不易。

　　对于上市的问题，柳青表示，滴滴有自己的规划时间表，将按照时间表上市。而当前来看，滴滴上市的时机，看上去也已成熟。

　　2019年，滴滴将自动驾驶升级为独立公司;青桔单车、电单车组成两轮车事业部;小桔车服调整组织架构，形成租车、车企、养车、能源四大业务板块。滴滴旗下已覆盖网约车、顺风车、代驾、租车、单车、公交、充电、加油、金融、外卖、货运等业务。

　　公开资料显示，滴滴去年国内日单量已达2400万单，在主要城市网约车市场，已占据绝对的领先份额，并且经历过各种负面舆论及整改后，滴滴的抗风险能力更加成熟稳健。

　　2020年，滴滴提出“0188战略”，未来三年，日单量计划达到1亿单，全球月活用户要达到8亿。为此，滴滴设立“用户增长部”，并在货运、跑腿、车服、充电、自动驾驶等领域全线出击。网约车业务日趋见顶的情况下，滴滴需要新的市场，讲述新的故事。这些都需要资金支持，以滴滴现有体量，上市是获得融资的最有效途径。

　　滴滴融资史：

　　2012年7月，获得天使轮融资，具体金额不详;

　　2012年12月，获得300万美元A轮融资;

　　2013年4月，获得1500万美元B轮融资;

　　2014年1月，获得1亿美元C轮融资;

　　2014年12月，获得7亿美元D轮融资;

　　2015年5月，获得1.42亿美元D+轮融资;

　　2015年7月，获得20亿美元E轮融资;

　　2015年8月，获得30亿美元F轮融资;

　　2016年2月，获得10亿美元融资;

　　2016年6月，获得45亿美元融资;

　　2016年6月，获得4亿美元融资;

　　2016年6月，获得2亿美元融资;

　　2016年9月，获得1.2亿美元融资;

　　2016年12月，获得融资，具体金额不详;

　　2017年4月，获得55万美元融资;

　　2017年12月，获得40亿美元融资;

　　2018年4月，获得2.648亿美元融资;

　　2018年7月，获得5.5亿美元融资;

　　2019年7月，获得6亿美元融资;