金融号

 　　小鹏汽车有望成为继蔚来、理想之后第三家赴美上市的国内造车新势力。

　　近日消息，在7月20日宣布完成近5亿美元(约35亿元人民币)C+轮融资后，小鹏汽车近期再获3亿美元(约21亿元人民币)融资，该笔融资由阿里巴巴集团领投，卡塔尔主权基金(QIA)等也参与投资。

　　值得注意的是，近期多方报道称小鹏汽车正在积极推进赴美上市事宜，而且时间点很可能会在“8月末九月初”，虽然小鹏方面从未发声，但这并不排除是考虑到上市前静默期。而一旦完成上市事宜，小鹏汽车将成为继蔚来、理想之后第三家赴美IPO的中国造车新势力。

　　小鹏汽车成立于2015年，其初创投资者主要为UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏。2018年12月推出第一款纯电动SUV小鹏汽车G3，并于2020年4月推出第二款纯电轿跑小鹏汽车P7。

　　8月3日，小鹏汽车公布了小鹏汽车P7在2020年7月份的单月交付量为1641辆。截至6月底，小鹏汽车全国销售网点已达128家，覆盖63座城市。

　　从市场资金的态度看，不同于2019年造车新势力的融资遇冷，2020年年初至今，市场资金对于新能源汽车、头部造车新势力的态度积极，特斯拉自年初至8月3日股价涨幅达242.02%，新能源指数涨幅47.79%。

　　表现在国内造车新势力上，蔚来汽车股价自年初至8月3日涨幅197.01%，理想汽车则成为继蔚来汽车之后第二家登陆美股的国内造车新势力，7月30日上市当天股价涨幅43.13%。

　　业内人士认为，资本市场还是看未来，方向越确定，给的估值越高。”特斯拉近期的销量和财务状况给了市场很多信心，而欧洲的电动化战略则进一步对汽车行业的发展方向进行了确认。

　　有业内人士认为，关于小鹏汽车上市，目前不只是时机问题，而是“需要”和“跟随”的情况。“需要”是指造车新势力前期融资基本都消耗殆尽，加之自身造血的能力不强，本身就有强烈的融资需求;“跟随”则是指蔚来汽车上市后，被资本市场认可股价大幅上升，刺激了其他的造车新势力上市。

　　如果说这个是时机问题，当下也可能是造车新势力的最后窗口期，如果在这个阶段还没有形成一定的市场影响，随着传统车企的注意力逐渐由燃油车转向新能源，新造车势力的空间会更小，现在上市也是未雨绸缪，为未来储备品牌和资金。