金融号

先说一下，昨天关于B站晚会调查结果。

52人认为不好看，334认为好看，这比例还是挺超出我预料的。

我看了一下公众号后台，我的读者中，35岁以下占35%左右；他们是B站的主要用户群，他们若认可B站晚会，很是正常。

但是调查数据中，喜欢B站晚会比例高达86.3%。这调查样本虽然不太充分，但数据的巨大反差，足以说明B站晚会的确受人欢迎。

其实，喜欢和不喜欢，这是很个人的事情，没有对错，我们不用太纠结于别人的观点，我们真正要做的是，透过调查结果，来寻找其中的投资机会。

华尔街投资大师--彼得林奇在《战胜华尔街》一书中，不断强调普通投资者要学会从生活挖掘投资标的，尤其是口碑极佳的产品，因为他们往往是培育大牛股的沃土。

在我今天讲特斯拉之前，我们先来测试一下特斯拉到底口碑如何，到底香不香。如果很香，下面分析的价值就越大，反之亦然。

现在特斯拉降价，补贴后为29.9万，最低只需首付5万元，就能开上国产Model 3。你想买吗？

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好，开始我们今天的正题。

近期圈子里流传一种说法，说特斯拉将像苹果一样，会掀起国内新能源汽车的新浪潮，带来大量的十倍股。

我们先看一下，在苹果带动下，A股相关上市公司十年以来，股价的涨幅情况。

可以看到，虽然十倍股屈指可数，但5倍股很挺多。其实，很多个股仅用三四年时间，就实现了五倍的增幅，收益还是很可观的。

那特斯拉能否充当起类似苹果的角色？

我觉得概率很高。

特斯拉在美国市场占有率高达75%，其产品地位跟当年的苹果如出一辙，其产品受欢迎程度毋庸置疑。

如今在中国建厂，据马斯克所说，制造成本比美国低了65%；更可怕的是，目前特斯拉在我国的国产化仅30%，其目标是年底前达到100%，届时成本又可以进一步下降，这无疑让特斯拉如虎添翼。

现在全球都在推进汽车新能源化，尤其欧洲国家，主要国家都计划在2030年后禁售燃油汽车。

未来的十年里，新能源汽车将逐步取代传统燃油汽车，拍脑子都知道这里空间有多大。

而特斯拉的高品质叠加低成本，足以让其笑傲新能源汽车行业。

所以，在特斯拉的国产供应商中，产生十倍股的概率还是非常高的。

需注意的是，近期特斯拉概念股都涨的很好，但涨的好不代表其质地好；想挖掘到十年十倍股，还需是质地好的公司才能跑出来。

分析的核心就是看特斯拉能带来其带来多大的业绩弹性。注意，不是成为特斯拉的供应商，未来股价就能飞上天的。

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我最看好的，还是锂电池的上游环节。

锂电池上游，如今已经成功杀入全球锂电池生产商的供应链，他们不仅可以享受特斯拉带来的国产化红利，还可以享受国外新能源汽车加速启动的需求爆发。

叠加他们行业格局基本稳定，比如锂电池上游的薄膜、负极和电解液以及原材料的钴业和锂业，大多过了恶性价格战阶段，可以充分享受胜者的红利。

核心也就这么几家公司，负极的璞泰来，薄膜的恩捷股份，电解液的新宙邦，结构件的科达利，锂业的赣锋锂业，钴业的华友钴业。我之前都写过。

利益声明：目前我持有相关个股。

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那大方向看好，就能立马入场买吗？

比如我昨天点评的传媒，今天就来个大幅调整；如果今天追高杀入，短期就会比较郁闷。

大家可以看我昨天留言区的答复

对于我来说，无论对该股的未来多看好，我也不愿意放大当下亏损的可能性；若没有好买点，我最多轻仓介入，建个底仓，后续若有好买点，才会继续加仓。

在我眼里，交易跟打战一样，把主动权控制在自己手里最重要，无论战局如何变化，都得保障进退自如。

而不是把主动权交给市场，赌股价一定能涨；这样的话，一旦股价走势不符合预期，就非常被动。

我非常讨厌这种被动状态，不知道你是不是？若是的话，请细读这部分内容；如果你现在还想介入特斯拉机会，也希望能细读这部分的内容。

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关于美伊博弈，很多人说我被打脸，大家若细看一下美伊双方的发言，就知道双方早就做好熄火谈判的准备。且让子弹飞一会。

A股今日也出现下跌。很多人认为跟中东乱局有关，其实我更觉得是市场找个理由下跌，好把不稳定筹码洗出去。

大环境依旧安全。短线的，可以关注上证10日线的得失。

重点关注银行和券商的反攻情况。银行和券商均在关键压力区横盘数日，原本以为他们会往上突破，没料到掉头向下。指数想企稳反攻，还得靠他们。

中期趋势不变，跌下去只会是更好的机会。

主线板块：

稳健的：银行、保险、基建；

弹性的：锂电池，消费电子，5G，云计算，传媒，游戏，券商，精装产业链。

好了，今天就写到这；有问题，留言区见。

文中任何观点和建议不构成对证券买卖投资建议。在任何情况下，和众汇富不对任何投资做出任何形式的担保或承诺。股市有风险，投资需谨慎！