金融号

港股周二表现继续偏软，恒指中段跌幅一度扩大至近700点，最低曾见23175点，午后跌幅逐渐收窄至377点，报23475点收市，MSCI换马推高大市成交额至2238亿元。截至周二收市，恒指连跌3个交易日，累计跌1265点，重返2020年9月底水平。

虽然指数表现偏软，但比亚迪（1211）周二逆市升穿20天移动平均线，整体走势仍于高位整固，显著跑赢大市。继荷兰电动车大巴订单后，比亚迪昨日宣布于11月29日中标以色列最大纯电动大巴订单，该订单为当地有史以来最大的纯电动大巴招标，亦是至今比亚迪在以色列赢得的最大纯电动大巴订单。截至周二收市，比亚迪收市报306.4元，升1.4%。投资者如看好，或可留意比迪购24634，行使价349.69元，实际杠杆7.8倍，引伸波幅56.1%，换股比率100兑1，2022年01月28日到期。

但考虑到近日外围市况不稳，投资者如持有比亚迪正股又想做对冲部署的话，或可留意比迪沽24036，行使价248.88元，实际杠杆5.6倍，引伸波幅57.2%，换股比率100兑1，2022年02月25日到期。

电动车除了看龙头企业比亚迪之外，另一只追踪电动车及电池板块的ETF（2845）表现亦跑出，持续于历史高位212.3元位置附近窄幅整固，连续3个交易日跑赢指数表现，昨日表现无升跌，抗跌力出众。该ETF覆盖相关资产涉及电动车、电池以及其原材料，如投资者想在电动车板块作上中下游全方位部署的话，看好方面可留意电车购29344，行使价228.88元，实际杠杆4.5倍，引伸波幅55.6%，换股比率100兑1，2022年04月28日到期。相反，投资者如看淡，或可留意电车沽27476，行使价160.88元，实际杠杆4.5倍，引伸波幅60.9%，换股比率100兑1，2022年03月30日到期。

笔者为证监会持牌人士 并无持有上述之相关资产

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