金融号

力世紀參與在上海舉行的第三屆中國國際進口博覽會（「進博會」）取得成功後載譽歸來，早前在香港為投資界及傳媒舉行技術展覽。

技術展覽

「我們在本月初參與進博會取得空前成功。」力世紀有限公司主席何敬豐先生表示：「力世紀的展位獲得政府官員、行業夥伴、同業競爭者及消費者蒞臨參觀，一眾參觀者對我們在進博會展出的技術與研發均留下深刻印象。今天集團很高興把相同的技術帶回香港，並向我們的本地社區展現集團如何通過引進更清潔、更安全、更智能的出行選擇和出行科技，為下一代構建聯結人、物、服務的完整生態，以達至終極可持續的出行未來。」

日前舉行的展覽以私人活動方式舉行，僅限受邀人士參觀，展品包括Apollo IE 「金龍」、城市物流車、800V系統碳化矽雙逆變器、電動代步車及自動駕駛開發底盤。

Apollo Intensa Emozione「金龍」

照片來源: Chris Chan

Apollo IE 始於對完美不懈追求，每一輛Apollo均是由手工打造並工程化到極致完美，與此同時，Apollo IE 兼備首個從單體座艙、副車架到碰撞結構均由碳纖維製造的底盤。

底盤的關鍵特性是其模塊化設計，增強安全性、抗扭剛度和對稱設計的同時，也減輕了車重。Apollo IE在其生產中還採用了先進的複合材料和3D打印部件。

Apollo IE 在進博會上於中國內地首次亮相，集團認為是「金龍」衣錦還鄉的絕佳機會。  

城市物流車

力世紀在進博會上首次展示其城市物流車。城市物流車旨在成為節省成本和時間的工具，以完成供應鏈中的最後一英里。公司開發此台功能完備的概念車，以推進客戶接受度和下游原型/量產開發流程。

該城市物流車滿足L7e-CU車輛（歐盟法規），可根據客戶的個人需求在眾多場景中使用。城市物流車的主要功能包括其手推車式電池系統，該系統允許快速換電場景，使車輛持續運營，不會因充電而停止工作；模塊化貨運單元可用作封閉貨箱型貨車或開放式貨卡；無鑰匙進入則非常適合車隊和共享使用。

為實現低成本製造，城市物流車可作為組裝套件運送到東南亞、中東和北非等地，然後在當地的微型工廠組裝，有望為出行行業創造就業機會。城市物流車預計於2022年開始生產。

電動代步車

電動代步車（EMS）是力世紀旗下附屬公司GLM株式会社（「GLM」）最新發布的出行概念。GLM著手解決社會日益增長的老齡人口所面對的行動不便挑戰。該設計希望支持長者從汽車過渡到EMS，繼續保持活躍、獨立和外向的生活。

EMS將重點放在設計上，並激發騎乘代步車的慾望。它為消費者提供以設計為主導的產品，展示一種有趣而新穎的出行方法。EMS具有兩個DC24V 200W電動機（用於左右獨立驅動器）和24V 60Ah電池，重量僅為85公斤。電動代步車目前正在進一步開發，期望在2022年底實現商業化。

800V系統碳化矽雙逆變器

800V碳化矽雙逆變器系統是公司與日本最大半導體和電子元件製造商ROHM Co., Ltd.成功共同研發的產品。力世紀的雙逆變器搭配固態電池（Solid State Battery）電池管理系統（Battery Management System）及先進的充電基礎設施，可在更小巧、更安全的封裝結構中實現更好的熱管理，從而縮短充電時間。原型逆變器在12分鐘內可充電達到80%的電量，我們的目標是至2021年底將其進一步降低至6分鐘。AFMG致力將這項技術應用於不同的平台和車輛，為世界帶來更便捷的運輸，更大的環境影響和更高的能源效益。

自動駕駛開發底盤

自動駕駛開發底盤採用了GLM為Tommy Kaira ZZ開發的內部專有底盤技術，為自動駕駛軟件開發人員提供了低成本、易於定制化的開發平台。自動駕駛開發底盤具有電子轉向控制、電子剎車系統、大功率電動機和四個LIDAR傳感器，可根據客戶需求配合任何自動駕駛軟件或算法。

力世紀有限公司首席執行官宋建文先生表示：「我們對進博會所引起的業界討論及會面結果感到非常鼓舞。持分者需親身接觸產品，感受集團努力的成果，才能更明白集團的技術所帶來的顛覆性。我們很榮幸可以在香港向投資界及普羅大眾（透過媒體）展示集團正在研發的汽車出行方案，以及如何重塑出行技術之定義。」

近日美股與港股的電動車股價令人驚艷，力世紀管理層表示未來將專注業務發展，持續推廣公司文化與技術創新，城市物流車方面，公司對進博會後問詢度增加，但與物流公司合作需時間推進，未來樂觀其成。